5月10日凌晨，环卫工人陈清山在湖滨北路清扫道路时，被一辆小轿车撞成重伤，无良的肇事司机逃逸。

这并不是一起孤立的交通事故。导报记者了解到，近年来，厦门环卫工人交通事故频发，据市市容环卫处不完全统计，从2003年-2009年，厦门全市有200多名环卫工人因交通肇事受伤、致残、死亡。而自2009年以来，也发生了多起环卫工人遭遇交通事故致伤致死的恶性案件。（5月12日《海峡导报》）

7年间，厦门因交通肇事致伤、致残、致死的环卫工人人数达到217人，平均不到12天就有一名环卫工人发生意外。按照这个数据计算，30年厦门将有930名环卫工人因公伤亡。目前厦门市一线环卫工人有约8000人，以每人工作30年为限，1名环卫工一生遭遇车祸的概率超过百分之十。这真是不算不知道，一算吓一跳，在没有看到厦门市市容环卫处这份调查统计数字之前，总以为环卫工人的工作只是苦一点、累一点、收入少一点，可是没有想到，就是这样一种颇具“奉献性”的职业，竟然还是一个高危职业！

一线环卫工人之所以频繁遭遇车祸，主要原因在于一些司机、乘客不讲文明，经常从车窗抛垃圾到马路上，迫使环卫工人到马路中间去清扫，而其他过路车辆也不懂得避让。但是，作为相关部门，明知每年有那么多的环卫工人因此致伤致死，又为改变这种现状做了什么呢？每当路中间有垃圾，环卫工都不得不硬着头皮到路中间把垃圾清扫干净，他们之所以“明知山有虎，偏向虎山行”，显然也是因为工作做得不到位，就会被罚款。环卫工人那点可怜的工资，连维持基本生活都不容易，怎禁得起罚款？

很显然，如果说一些市民在乘车时随意将垃圾丢到车外的不文明行为，是环卫工频繁遭遇车祸的诱因的话，那么逼着他们“冲锋陷阵”的，无疑就是每天都要告诫他们注意安全的环卫部门。

所以，要想保证环卫工人的工作安全，倡导市民讲文明、不在马路上乱扔垃圾是必要的。而作为有关部门，也要把一线环卫工人的生命安全放在第一位，让环卫工人在确保人身安全的前提下做好清扫保洁，而不能用罚款等办法强逼环卫工人冒险抢捡垃圾。不仅如此，还要想方设法加大道路清扫机械化的投入，逐步实现环卫作业由劳动密集型向技术型转变，这才是解决问题的根本。